本报讯（记者 林瑞琪 通讯员 蒋祖德）28日，福建闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程历时6年建设，迎来了历史性的时刻——工程一线船闸首次试通航。
　　
　　上午10时许，随着水口坝下工程一线船闸人字门缓缓打开，满载货物的船舶依次平稳通过，并经过宽阔的下游引航道进入闽江航道。
　　
　　福建闽江水口水电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程，投资27.18亿元建设，位于水口水电站下游9.2公里处，于2015年8月动建，是国家“十二五”高等级航道规划重点建设项目，也是国内首个特大型水电站坝下水位治理与通航改善工程。
　　
　　闽江水口坝下工程船闸试通航成功，标志着闽江水口段航道全线贯通，由上游水口水电站通航枢纽和下游水口坝下工程船闸“两闸一机”组成的“闽江水口航运枢纽”将实现从最少年通航44天到365天全天候通航的跃升，一改过去“看天通航”的困境。闽江南平至福州段通航由500吨跃升至1000吨，年通航能力预计达到1400万吨，每年为闽江流域过往船只节约运输成本近14亿元。